Глубокая маркировка твердых металлов // Железнодорожная отрасль

Маркировочные решения для транспортной отрасли

В последние несколько лет мы начали по-другому смотреть на транспорт, учитывая проблемы окружающей среды, с которыми мы сталкиваемся. В короткие поездки все больше людей ездят на велосипедах, а не на машинах. Кроме того, наблюдается всплеск электрического транспорта - велосипеды и скутеры становятся все более распространенными.

Уходящий президент Голландских железных дорог Роджер ван Бокстель заявил, что между крупнейшими городами Европы должна быть более качественная, быстрая и дешевая сеть поездов. Нужна более прочная альтернатива ближнемагистральным рейсам. Это музыка для наших ушей, так как будет построено много новых поездов и построены пути. Это означает, что многие детали необходимо будет пометить в целях отслеживания и идентификации.

Железнодорожные вызовы

В России уже начали строить более быстрые дороги и поезда соединить города. Вадим Заболотников, менеджер по продажам компании Telesis в России и странах бывшего СССР, встретился с директором железнодорожного завода на выставке в Москве. Они договорились о встрече, чтобы посетить объект и обсудить лучший способ навсегда пометить колеса поезда.

Задача заключалась в том, чтобы обеспечить отметку из 5 знаков за 12 секунд и минимальную глубину 0.4 мм в стали твердости HB280 и HB320.

Точечно-ударные решения для маркировки хэви-метала

На стройплощадке Вадим впервые опробовал портативный ударно-точечный маркер TMP4750 с MultiStrike ™ функциональность, но глубина не соответствовала требованиям. Следующим вариантом была попытка TMP7000. В разгар пандемии COVID-19 было довольно сложно получить образец материала, продолжить тесты и отправить материал обратно для оценки глубины. Клиентская лаборатория зафиксировала глубину от 0.5 до 0.7 мм. Мы обработали несколько отметок, полученных разными способами, с различной плотностью, штрихами кеглей, а также с несколькими ударами и переменным давлением воздуха. TMP7000 - это лучшая система маркировки тяжелых металлов.

PINSTAMP® TMP7000 - надежное решение

В июне Telesis выиграла тендер благодаря отличным результатам. Из-за необходимая настройка TMP7000, чтобы соответствовать продукции заказчика, наше предложение было немного выше, чем у конкурентов. Но конкуренция не могла удовлетворить требования заказчика.

Производство трех маркеров TMP7000, оснащенных контроллерами TMC470 PINSTAMP® и нестандартными портативными инструментами, началось немедленно, чтобы уложиться в сроки поставки в сентябре.

Маркер TMP7000 - это прочный и мощный маркер с одним штифтом с большим окном для маркировки 100 x 150 мм. Он доступен в фиксированной версии, но для нашего применения мы разработали и изготовили следующие характеристики:

  • Две ручки с кнопкой Start Cycle
  • Крючок для подвески головы
  • Балансер
  • Мощная защита позиционирования
  • Магниты с удерживающей силой до 200 кг
  • Специальная логика программирования для запрета печати без активации магнитов
  • Кнопка аварийной остановки размещена на рукоятке маркировочной головки.

Ручной точечно-ударный маркер

Технология ударно-точечной обработки может быть полезна для многих проектов в железнодорожной отрасли. Telesis заработала свой опыт и репутацию, предлагая прочные и надежные решения для маркировки. Мы постоянно совершенствуем наши системы маркировки, чтобы соответствовать постоянно меняющимся требованиям наших клиентов.

Эти клиенты также работают в постоянно меняющейся среде. Спрос на большее количество железнодорожных путей, более новые и более качественные поезда в сочетании с требованиями законодательства по прослеживаемости создают невероятные возможности для нас как разработчика и разработчика систем маркировки. Будь то лазерная, точечно-точечная или разметочная, наши системы маркировки могут решить эти задачи.

 



Вам также могут быть интересны:

Какие бывают виды лазерной гравировки?

Что такое лазерный гравировальный станок?

Что такое машина для точечной маркировки?