30 septiembre Marcado profundo en metales pesados // industria ferroviaria
Soluciones de marcado para la industria del transporte
En los últimos años, hemos comenzado a ver el transporte de manera diferente, teniendo en cuenta los problemas ambientales que enfrentamos. Más personas andan en bicicleta en lugar de conducir automóviles para viajes cortos. Además, hay un aumento en el transporte eléctrico: las bicicletas y los scooters son cada vez más omnipresentes.
El presidente saliente de los ferrocarriles holandeses, Roger van Boxtel, dijo que tiene que haber una red de trenes mejor, más rápida y más barata entre las ciudades más grandes de Europa. Tiene que haber una alternativa más duradera a los vuelos de corta distancia. Esto es música para nuestros oídos, ya que se construirán muchos trenes nuevos y se construirán vías. Esto significa que muchas piezas deberán marcarse con fines de trazabilidad e identificación.
Los desafíos ferroviarios
En Rusia, ya han comenzó a construir carreteras y trenes más rápidos para conectar ciudades. El gerente de ventas de Telesis para Rusia y las antiguas repúblicas soviéticas, Vadim Zabolotnikov, se reunió con el director de una planta ferroviaria en una feria comercial en Moscú. Hicieron una cita para visitar las instalaciones y discutir la mejor manera de marcar permanentemente las ruedas del tren.
El reto consistía en conseguir una marca de 5 caracteres en 12 segundos y una profundidad mínima de 0.4 mm en aceros de dureza HB280 y HB320.
Soluciones Dot Peen para marcar metales pesados
En el sitio, Vadim probó por primera vez el marcador de micropercusión portátil TMP4750 con MultiStrike ™ funcionalidad, pero la profundidad no estaba a la altura del requisito. El TMP7000 fue la siguiente opción para probar. En medio de la pandemia de COVID-19, fue bastante difícil obtener material de muestra, proceder con las pruebas y enviar el material de regreso para evaluar la profundidad. El laboratorio del cliente registró una profundidad de 0.5 a 0.7 mm. Procesamos varias marcas logradas de diferentes formas, con diferentes densidades, pinceladas y con múltiples golpes y presiones de aire variables. El TMP7000 es el último sistema de marcado de metales pesados.
PINSTAMP® TMP7000 es una solución robusta
En junio, Telesis ganó el concurso gracias a nuestra excelente actuación. Debido a la personalización necesaria del TMP7000 para encajar con la producción del cliente, nuestra oferta fue ligeramente superior a la de la competencia. Pero la competencia no pudo cumplir con los requisitos del cliente.
La producción de los tres marcadores TMP7000 equipados con controladores TMC470 PINSTAMP® y herramientas portátiles personalizadas comenzó de inmediato para cumplir con el plazo de entrega de septiembre.
El marcador TMP7000 es un marcador de una sola clavija robusto y potente con una gran ventana de marcado de 100 x 150 mm. Está disponible como versión de montaje fijo, pero para nuestra aplicación, diseñamos y producimos con estas características:
- Dos asas con un botón de 'Iniciar ciclo'
- Gancho de suspensión de cabeza
- Balancer
- Potente protector de posicionamiento
- Imanes con fuerza de sujeción de hasta 200 kg
- Lógica de programación especial para prohibir la impresión sin que los imanes estén activados
- Botón de parada de emergencia situado en el mango del cabezal de marcado.
La tecnología dot peen puede aportar valor en muchos proyectos de la industria ferroviaria. Telesis construyó su experiencia y reputación ofreciendo soluciones de marcado robustas y confiables. Mejoramos constantemente nuestros sistemas de marcado para cumplir con los requisitos cambiantes de nuestros clientes.
Estos clientes también operan en un entorno que cambia constantemente. La demanda de más vías de tren, trenes más nuevos y mejores, en combinación con los requisitos legales sobre trazabilidad, crea oportunidades increíbles para nosotros como diseñadores y constructores de sistemas de marcado. Ya sea con láser, micropercusión o trazado, nuestros sistemas de marcado pueden hacer frente a esos desafíos.
